Ілюстративне зображення | Джерело: Центр транспортних стратегій
Ілюстративне зображення | Джерело: Центр транспортних стратегій
Уряд підтримав ініціативу Мінрозвитку щодо використання довгомірних триланкових автопоїздів на стратегічному маршруті Київ – Одеса – Київ.
Такі транспортні склади (так звані мегавантажівки або еколейнери) вже багато років успішно працюють у країнах ЄС — зокрема у Швеції, Фінляндії, Данії та Нідерландах. Вони дозволяють перевозити значно більше вантажів за один рейс, зменшувати витрати бізнесу на логістику та оптимізувати використання дорожньої інфраструктури.
Що це дасть Україні
Підвищення ефективності перевезень: один водій та один тягач транспортують об’єм вантажу, для якого раніше потрібно було залучати кілька машин.
Підтримка економіки: зниження собівартості доставки товарів між ключовими економічними хабами країни та портовим кластером.
Євроінтеграція: адаптація українських логістичних стандартів до кращих європейських практик і транспортного простору ЄС.
Безпека та контроль
Експериментальний проєкт реалізовуватиметься виключно за спеціальними дозволами. Дорожній рух таких автопоїздів дозволять лише після проведення детальних технічних досліджень безпеки маршрутів, оцінки міцності мостів та готовності дорожнього покриття.
Експеримент розрахований на два роки. Протягом цього часу профільні фахівці оцінюватимуть результати роботи триланкових автопоїздів на трасі М-05, вплив на інфраструктуру та безпеку руху, аби ухвалити рішення про можливе поширення цього досвіду на інші ключові логістичні напрямки України.
Читати також: Угорщина зняла 17-місячне вето на переговори про вступ України до ЄС